Новые шарнирно-сочлененные мини-погрузчики Mustang серии AL в комплектации для северных широт

Mustang Manufacturing Company начала производство новых пяти мини погрузчиков шарнирно-сочленённого типа AL 106, AL 206, AL 306, AL 406 и AL 506. С модели AL 306 идёт комплектация зимней отапливаемой кабиной для северных широт
Самым компактным в новой линейке является мини-погрузчик Mustang AL 106 рабочей массой 1735 кг, самым габаритным - Mustang AL 506. Модели оснащаются японскими дизельными двигателями Yanmar мощностью 23 и 47 л.с. соответственно.
Преимуществом новых мини-погрузчиков Mustang шарнирно-сочленённого типа в сравнении с моделями с бортовым поворотом является то, что они не вырывают траву при повороте вправо-влево и при развороте на газоне. К другим преимуществам новых машин относятся оптимальная рабочая масса, щадящий режим по износу шин, малый радиус разворота, компактный дизельный двигатель при низком расходе топлива, широкий ассортимент навесного оборудования более 60 видов. С модели AL 506 идёт комплектация зимней отапливаемой и остеклённой кабиной для северных широт.
Реализацию мини-погрузчиков Mustang серии AL в России планируется начать уже в этом году. Первое представление новой линейки российским потребителям предполагается осуществить в рамках выставки СТТ-2010, которая пройдет в Москве с 1 по 5 июня 2010 года.

Модернизированная версия мини-погрузчика Terex PT-30

По сравнению с ранее выпускаемой моделью, высота подъема ковша модернизированного Terex PT-30 увеличилась на 26%, грузоподъемность выросла на 16%, а скорость возвращения ковша в исходное положение - на 45%
Американское подразделение компании Terex выпустило обновленный гусеничный мини-погрузчик PT-30. По сравнению с ранее выпускаемой версией, высота подъема ковша модернизированного Terex PT-30 увеличилась на 26%, грузоподъемность выросла на 16%, а скорость возвращения ковша в исходное положение - на 45%. Кроме этого, было внесено ряд изменений, которые были опробованы ранее на популярной модели PT-60. В частности, модернизированный погрузчик получил аналогичную использованной в PT-60 конструкцию стрелы.

Terex PT-30 является самой компактной машиной в линейке компании - его габаритная длина составляешь всего 1,22 м. Модель оснащается двигателем мощностью 25 кВт, эксплуатационная масса составляет 862 кг, грузоподъемность - 431кг.
По словам представителей производителя, минипогрузчик Terex PT-30 был впервые представлен в 2001 г. и до настоящего времени остается одной из самых продаваемых моделей в своем классе.

Новая серия мини-погрузчиков Kubota: SVL75 и SVL90

Компания Kubota выводит на рынок новые гусеничные мини-погрузчики, которые можно назвать 100-процентно «куботированными»: они полностью спроектированы специалистами компании и, кроме того, оснащаются двигателям Kubota
Мини-погрузчики Kubota SVL75 и SVL90 оснащены двигателями мощностью 75 и 90 л.с. соответственно. Модель SVL75 имеет усилие на кромке ковша 21,7 кН, его грузоподъемность 2200 кг. SVL90 развивает усилие на кромке ковша 35,4 кН и обладает грузоподъемностью 2660 кг.
Обе модели отличаются высокой устойчивостью и отличным обзором рабочей зоны. Прочность ходовой части повышена. Механизм погрузчика с вертикальным подъемом заново спроектирован специалистами Kubota и обеспечивает высокий подъем и разгрузку ковша при максимальной грузоподъемности.
Минипогрузчики SVL75 / SVL90 могут работать с большим ассортиментом навесного оборудования: ковшами различных назначений с системой зубьев или с гладкими кромками, универсальными ковшами «4-в-1», приводом почвобуров, вилами для поддонов и пр.
Новые модели мини-погрузчиков Kubota серии SVL начнут реализовываться через фирменную дилерскую сеть в начале лета этого года.

Новые мини-погрузчики AF 1050 Booster и AF 1200 Booster от компании Ahlmann

На выставке Bauma-2010 компания Ahlmann представит два новых колесных мини-погрузчика серии Boosterline - AF 1050 Booster и AF 1200 Booster
Самым главным техническим нововведением в мини-погрузчиках AF 1050 Booster и AF 1200 Booster стала монострела (без разнесенных боковых рычагов).
Благодаря уникальному расположению гидроцилиндров мощность новых мини-погрузчиков Ahlmann увеличена на 20%, при этом показатели потребления топлива сохранены на прежнем уровне. Гидроцилиндры разгрузки ковша и подъема стрелы расположены внутри стрелы, что хорошо защищает их от механических повреждений. По сравнению со своими предшественниками стрела погрузчиков серии Boosterline весит на 40% меньше.

Объем ковша AF 1050 Booster составляет 1,05 куб.м, AF 1200 Booster - 1,2 куб.м.